Ebben a cikkben a 1953-as Le Mans-i 24 órás verseny lenyűgöző világát fedezzük fel. A 1953-as Le Mans-i 24 órás verseny eredetétől a mai társadalomra gyakorolt hatásáig számtalan tanulmány és vita tárgya volt az évek során. Ahogy haladunk előre ezen a mélyreható elemzésen, fel fogjuk fedezni azt a sok szempontot, amelyek hozzájárultak a 1953-as Le Mans-i 24 órás verseny kiemelkedő szerepéhez a különböző szférákban, legyen az populáris kultúra, tudomány, politika vagy a mindennapi élet bármely más szférája. Kétségtelen, hogy a 1953-as Le Mans-i 24 órás verseny egy rendkívül releváns témát képvisel, amely megérdemli, hogy különböző nézőpontokból megvizsgáljuk, hogy megértsük valódi hatókörét és fontosságát a modern világban.
1953-as Le Mans-i 24 órás | |
Előző: 1952 | |
Következő: 1954 |
A 21. Le Mans-i 24 órás versenyt 1953. június 13-án rendezték meg.
Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Modell | Motor | Körök | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 |
18 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar C-Type | Jaguar 3.4L I6 | 304 |
2 | S 5.0 |
17 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar C-Type | Jaguar 3.4L I6 | 300 |
3 | S 8.0 |
2 | ![]() |
![]() ![]() |
Cunningham C5-R | Chrysler 5.5L V8 | 299 |
4 | S 5.0 |
19 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar C-Type | Jaguar 3.4L I6 | 297 |
5 | S 5.0 |
15 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 340MM Berlinetta | Ferrari 4.1L V12 | 294 |
6 | S 3.0 |
35 | ![]() |
![]() ![]() |
Gordini T24S | Gordini 2.5L I6 | 293 |
7 | S 8.0 |
1 | ![]() |
![]() ![]() |
Cunningham C4-R | Chrysler 5.5L V8 | 290 |
8 | S 5.0 |
7 | ![]() |
![]() ![]() |
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4.5L I6 | 276 |
9 | S 5.0 |
20 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar C-Type | Jaguar 3.4L I6 | 275 |
10 | S 8.0 |
3 | ![]() |
![]() ![]() |
Cunningham C4-RK | Chrysler 5.5L V8 | 269 |
11 | S 5.0 |
11 | ![]() |
![]() ![]() |
Nash-Healey Sport | Nash 4.1L I6 | 265 |
12 | S 3.0 |
34 | ![]() |
![]() ![]() |
Austin-Healey 100 | BMC 2.7L I4 | 257 |
13 | S 2.0 |
39 | ![]() |
![]() ![]() |
Frazer Nash Le Mans Touring Coupe | Bristol 2.0L I6 | 253 |
14 | S 3.0 |
33 | ![]() |
![]() ![]() |
Austin-Healey 100 | BMC 2.7L I4 | 252 |
15 | S 1.5 |
45 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 550 Coupe | Porsche 1.5L Flat-4 | 247 |
16 | S 1.5 |
44 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 550 Coupe | Porsche 1.5L Flat-4 | 247 |
17 | S 750 |
57 | ![]() |
![]() ![]() |
DB HBR | Panhard 0.7L Flat-2 | 237 |
18 | S 1.1 |
48 | ![]() |
![]() ![]() |
O.S.C.A. MT-4 1100 Coupe | O.S.C.A. 1.1L I4 | 232 |
19 | S 750 |
58 | ![]() |
![]() ![]() |
DB HBR | Panhard 0.7L Flat-2 | 231 |
20 | S 1.1 |
50 | ![]() |
![]() ![]() |
Panhard X89 | Panhard 0.9L Flat-2 | 227 |
21 | S 750 |
61 | ![]() |
![]() ![]() |
Panhard X88 | Panhard 0.6L Flat-2 | 223 |
22 | S 1.1 |
51 | ![]() |
![]() ![]() |
Panhard X87 | Panhard 0.9L Flat-2 | 218 |
23 | S 750 |
53 | ![]() |
![]() ![]() |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 218 |
Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Modell | Motor | Kör | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
24 | S 750 |
60 | ![]() |
![]() ![]() |
Panhard X85 | Panhard 0.6L Flat-2 | 212 |
25 | S 3.0 |
66 | ![]() |
![]() ![]() |
Constantin | Peugeot 1.3L Supercharged I4 | 200 |
26 | S 750 |
56 | ![]() |
![]() ![]() |
VP 166R | Renault 0.7L I4 | 183 |
Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Modell | Motor | Körök | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
27 | S 5.0 |
12 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 340MM Berlinetta | Ferrari 4.5L V12 | 229 |
28 | S 1.5 |
41 | ![]() |
![]() ![]() |
Borgward-Hansa 1500 Rennsport | Borgward 1.5L I4 | 228 |
29 | S 8.0 |
63 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia D.20 Compressor | Lancia 2.7L Supercharged V6 | 213 |
30 | S 3.0 |
27 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin DB3S | Aston Martin 2.9L I6 | 182 |
31 | S 5.0 |
16 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 340MM Vignale S | Ferrari 4.1L V12 | 175 |
32 | S 8.0 |
31 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia D.20 Compressor | Lancia 2.7L Supercharged V6 | 174 |
33 | S 1.1 |
49 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 356 | Porsche 1.1L Flat-4 | 147 |
34 | S 2.0 |
40 | ![]() |
![]() ![]() |
Frazer Nash Le Mans MkII Coupe | Bristol 2.0L I6 | 135 |
35 | S 5.0 |
23 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C/3000 CM | Alfa Romeo 3.5L I6 | 133 |
36 | S 5.0 |
21 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C/3000 CM | Alfa Romeo 3.5L I6 | 125 |
37 | S 5.0 |
9 | ![]() |
![]() ![]() |
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4.5L I6 | 120 |
38 | S 8.0 |
30 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia D.20 Compressor | Lancia 2.7L Supercharged V6 | 117 |
39 | S 1.1 |
46 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 356 | Porsche 1.1L Flat-4 | 115 |
40 | S 750 |
55 | ![]() |
![]() ![]() |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 84 |
41 | S 3.0 |
36 | ![]() |
![]() ![]() |
Gordini T15S | Gordini 2.3L I6 | 84 |
42 | S 1.5 |
47 | ![]() |
![]() ![]() |
O.S.C.A. MT-4 1300 | O.S.C.A. 1.3L I4 | 80 |
43 | S 3.0 |
26 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin DB3S | Aston Martin 2.9L I6 | 74 |
44 | S 2.0 |
38 | ![]() |
![]() ![]() |
Bristol 450 Coupe | Bristol 2.0L I6 | 70 |
45 | S 8.0 |
32 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia D.20 Compressor | Lancia 2.7L Supercharged V6 | 66 |
46 | S 8.0 |
5 | ![]() |
![]() ![]() |
Allard J2R | Cadillac 5.4L V8 | 65 |
47 | S 1.5 |
67 | ![]() |
![]() ![]() |
Gordini T15S | Gordini 1.5L I4 | 40 |
48 | S 5.0 |
8 | ![]() |
![]() ![]() |
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4.5L I6 | 37 |
49 | S 750 |
54 | ![]() |
![]() ![]() |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 35 |
50 | S 2.0 |
37 | ![]() |
![]() ![]() |
Bristol 450 Coupe | Bristol 2.0L I6 | 29 |
51 | S 1.5 |
42 | ![]() |
![]() ![]() |
Borgward-Hansa 1500 Rennsport | Borgward 1.5L I4 | 29 |
52 | S +8.0 |
6 | ![]() |
![]() ![]() |
Talbot-Lago T26 GS Compressor | Talbot-Lago 4.5L Supercharged I6 | 24 |
53 | S 5.0 |
22 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C/3000 CM | Alfa Romeo 3.5L I6 | 22 |
54 | S 25 |
25 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin DB3S | Aston Martin 2.9L I6 | 16 |
55 | S 750 |
54 | ![]() |
![]() ![]() |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 14 |
56 | S 5.0 |
14 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 340MM Coupe | Ferrari 4.1L V12 | 12 |
57 | S 5.0 |
10 | ![]() |
![]() ![]() |
Nash-Healey Sports | Nash 4.1L I6 | 9 |
58 | S 750 |
59 | ![]() |
![]() ![]() |
Monopole X84 | Panhard 0.6L Flat-2 | 9 |
59 | S 2.0 |
62 | ![]() |
![]() ![]() |
Fiat 8V | Fiat 2.0L V8 | 8 |
60 | S 8.0 |
4 | ![]() |
![]() ![]() |
Allard J2R | Cadillac 5.4L V8 | 4 |
https://web.archive.org/web/20090212003856/http://www.experiencelemans.com/en-us/dept_180.html