Tyrrell 022

Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Tyrrell 022-et, egy témát/dátumot/személyt, amely az utóbbi időben sok ember figyelmét felkeltette. A Tyrrell 022 egy fogalom/egyén/időszak, amely nagy érdeklődést és vitát váltott ki a mai társadalomban, mivel számos területen jelentős jelentősége van. Ebben a cikkben a Tyrrell 022 körüli különböző szempontokat és perspektívákat elemezzük, hogy átfogó és teljes képet adjunk annak fontosságáról és mai hatásáról. Az eredetétől a jövőbeli vonatkozásaiig elmélyülünk a Tyrrell 022-ben, hogy teljes mértékben megértsük jelentését és hatását a mai világra.

Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és a keleti névsorrend szerint szerepelnek.
Tyrrell 022
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóTyrrell
TervezőHarvey Postlethwaite
Mike Gascoyne
Jean-Claude Migeot
ElőzőTyrrell 021
KövetkezőTyrrell 023
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas monocoque
MotorYamaha OX10B 3,5L V10 szívó
VáltóTyrrell 6 sebességes félautomata
Tömeg515 kg
ÜzemanyagBP
GumikGoodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)Tyrrell Racing Organisation
Pilóták3. JPN Katajama Ukjó
4. GBR Mark Blundell
Első versenyBrazília 1994-es Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó versenyAusztrália 1994-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek16
Győzelmek0
Dobogós helyezések1
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

A Tyrrell 022 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Tyrrell Racing versenyeztetett az 1994-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Katajama Ukjó és Mark Blundell voltak.

Áttekintés

A Tyrrell csapat rossz anyagi helyzetben volt és az előző idény is pocsékul sikerült számukra. Visszatért azonban Harvey Postlethwaite, aki neki is látott egy új versenyautó megtervezésének. Mivel ettől az idénytől betiltották az elektronikai segédeleteket, rengeteg súlytól meg tudták szabadítani az autókat. Motorok terén nem volt nagy változás, a Judd által karbantartott Yamaha-erőforrásokat használták, amelyek ugyan erősebbek lettek, de megbízhatatlanabbak is.

Az idény nem is kezdődött rosszul, két ötödik helyet is szereztek, valamint Blundell jóvoltából egy harmadik helyet is a spanyol nagydíjon - ez volt a csapat történetének utolsó dobogós helyezése. Ezt követően azonban ismét formahanyatlás következett be, és már csak három alkalommal szereztek pontot. Még ez is elég volt a konstruktőri hetedik helyhez, ugyanakkor ennél jobb eredményt is elérhettek volna[1].

2009-ben az autót az amerikai BOSS bajnokságban is versenyeztették.

Eredmények

(félkövérrel jelölve a pole pozíció; dőlt betűvel a leggyorsabb kör)

Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontok Helyezés
1994 Tyrrell Yamaha OX10B G BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 13 7.
Katajama Ukjó 5 KI 5 KI KI KI KI 6 KI KI KI KI KI 7 KI KI
Mark Blundell KI KI 9 KI 3 10 10 KI KI 5 5 KI KI 13 KI KI

Jegyzetek

  1. ↑ https://napif1sztori.wordpress.com/2022/06/15/legendak-a-lejton-tyrrell/
Commons:Category:Tyrrell 022
A Wikimédia Commons tartalmaz Tyrrell 022 témájú médiaállományokat.