Szojuz TM–32
A mai világban a Szojuz TM–32 nagy jelentőségű és széles közönség érdeklődésére számot tartó témává vált. A társadalomra gyakorolt hatásától a személyes szintre gyakorolt hatásig a Szojuz TM–32 végtelen vitákat és kutatásokat váltott ki, amelyek célja, hogy megértsék valódi jelentését és hatókörét. A technológia és a globalizáció előrehaladtával a Szojuz TM–32 még nagyobb jelentőséget kapott, vitákat és reflexiókat generálva különböző területeken, mint például a politika, a gazdaság, a kultúra és a környezetvédelem. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Szojuz TM–32-hez kapcsolódó különböző szempontokat és perspektívákat, elemezve annak mai jelentőségét és jövőbeli előrejelzéseit.
| Szojuz TM–32 | |
| Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program | |
 | |
| Űrügynökség | Orosz Szövetségi Űrügynökség |
| Hordozórakéta | Szojuz–U |
| Start | 2001. április 28. |
| Starthely | Bajkonuri űrrepülőtér |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TM–32 témájú médiaállományokat. | |
A Szojuz TM–32 a Szojuz–TM sorozatú orosz háromszemélyes szállító űrhajó űrrepülése volt 2001-ben. Csatlakozását követően a mentőűrhajó szerepét látta el.
Küldetés
Feladata hosszú távú űrszolgálatra legénységet szállítani a Nemzetközi Űrállomásra (ISS).
Jellemzői
Tervezte a (oroszul: Головное контрукторское бюро – ГКБ). Gyártotta a (oroszul: Закрытое акционерное общество). Üzemeltette az Orosz Légügyi és Űrügynökség (Roszaviakoszmosz).
2001. április 28-án a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–U juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Hasznos terhe 7150 kilogramm, teljes hossza 6,98 méter, maximális átmérője 2,72 méter. Önálló repüléssel 14 napra, az űrállomáshoz csatolva 6 hónapra tervezték szolgálatát. Április 30-án a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,6 perces, 51,6 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 193 kilométer, apogeuma 247 kilométer volt.
Az első űreszköz, amelyik űrturistát szállított az ISS fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.
2001. október 31-én Zsezkazgan városától délkeletre mintegy 177 kilométerre, hagyományos visszatéréssel ért Földet. Összesen 185 napot, 21 órát, 22 percet és 40 másodpercet töltött a világűrben. 2902 alkalommal kerülte meg a Földet.
Személyzet
Felszállásnál
- Talgat Amankeldiuli Muszabajev parancsnok
- Jurij Mihajlovics Baturin fedélzeti mérnök
- Dennis Anthony Tito speciális űrhajós
Leszálláskor
- Viktor Mihajlovics Afanaszjev parancsnok
- Konsztantyin Mirovics Kozejev fedélzeti mérnök
- Claudie Haigneré kutatóűrhajós
Tartalék személyzet
- Viktor Mihajlovics Afanaszjev parancsnok
- Konsztantyin Mirovics Kozejev fedélzeti mérnök
Források
- Szojuz TM–32. kursknet.ru. . (Hozzáférés: 2013. augusztus 6.)
- Szojuz TM–32. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. augusztus 6.)
- Szojuz TM–32. sg.hu. (Hozzáférés: 2013. augusztus 6.)
- Szojuz TM–32. lib.cas.cz. . (Hozzáférés: 2013. augusztus 6.)