Szojuz TM–18
Ez a cikk a Szojuz TM–18 fontosságával foglalkozik a mai társadalomban. A Szojuz TM–18 különböző területeken vált jelentőségre, a divattól a technológiáig, beleértve a kultúrát és a politikát is. Befolyása jelentősen elterjedt az elmúlt években, és mélyreható hatást gyakorolt az emberek interakciójára és egymáshoz való viszonyára. Ezért elengedhetetlen a Szojuz TM–18 jelenleg betöltött szerepének alapos elemzése, valamint annak lehetséges rövid és hosszú távú következményei. Ebből a célból különböző nézőpontokat és esettanulmányokat vizsgálunk meg, hogy jobban megértsük a Szojuz TM–18 jelentőségét és hatókörét a mai társadalomban.
| Szojuz TM–18 | |
| Mir-program | |
 | |
 | |
| Ország | Oroszország |
| Űrügynökség | Orosz Szövetségi Űrügynökség |
| Hordozórakéta | Soyuz-U2 |
| Start | 1994. január 8. |
| Starthely | Bajkonuri űrrepülőtér |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TM–18 témájú médiaállományokat. | |
Szojuz TM–18 (Szojuz –7K–SZTM) orosz háromszemélyes szállító űrhajó.
Küldetés
Váltólegénységet szállított a hosszútávú szolgálat folytatásához.
Jellemzői
Tervezte a GKB (oroszul: Головное контрукторское бюро – ГКБ). Gyártotta az RKK Enyergija (oroszul: РКК «Энергия»). Üzemeltette (oroszul: Центральный научно-исследовательский институт машиностроения – ЦНИИМаш).
1994. január 8-án a bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–U2 juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Hasznos terhe 7150 kilogramm, teljes hossza 6,98 méter, maximális átmérője 2,72 méter. Két nap múlva január 10-én dokkoltak a Mir-űrállomással. Az orbitális egység pályája 90,1 perces, 51,6 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 244 kilométer, apogeuma 335 kilométer volt.
Kutatási feladataik közé tartozott az étrend, a szervezet működésének ellenőrzése, orvosbiológiai kísérletek. A kalcium kiürülésének sebességét a vákuumnadrág segítségével jelentősen lassították. Anyagvizsgálatok és anyagelőállítások is részei voltak programjuknak. További programrészek: Föld-kutatás, asztrofizika és a biotechnológia. Teszteltek egy új kamerarendszert, ami a dokkoló űregységek pozíciójának meghatározását, navigációjának ellenőrzését biztosította.
1994. július 9-én Arkalik (oroszul: Арқалық) városától 110 kilométerre északra, hagyományos – ejtőernyős – leereszkedési technikával ért Földet. Összesen 18 napot, 00 órát, 27 percet és 01 másodpercet töltött a világűrben. Föld körüli fordulatainak száma 2839.
Személyzet
- Viktor Mihajlovics Afanaszjev kutatásért felelős parancsnok
- Jurij Vlagyimirovics Uszacsov fedélzeti mérnök
- Valerij Vlagyimirovics Poljakov kutatóűrhajós
Tartalék személyzet
- Jurij Ivanovics Malencsenko kutatásért felelős parancsnok
- Talgat Amankeldiuli Muszabajev fedélzeti mérnök
- German Szemjonovics Arzamazov kutatóűrhajós
Források
- Szojuz TM–18. kursknet.ru. . (Hozzáférés: 2013. július 28.)
- Szojuz TM–18. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. július 28.)
- Szojuz TM–18. wikisource.org. (Hozzáférés: 2013. július 28.)
- Szojuz TM–18. jsc.nasa.gov. . (Hozzáférés: 2013. július 28.)
- Szojuz TM–18. sg.hu. (Hozzáférés: 2013. július 28.)
- Szojuz TM–18. lib.cas.cz. . (Hozzáférés: 2013. július 28.)
|
Elődje: |
Szojuz-program |
Utódja: |
