A következő cikkben elmélyülünk a Saxon (jármű) izgalmas világában, és felfedezzük annak számos oldalát. Érdekes eredetétől a jelenlegi visszhangokig elmélyülünk ebben a témában, hogy megfejtsük titkait. Kimerítő elemzéssel és kritikai megközelítéssel arra törekszünk, hogy megvilágítsuk a Saxon (jármű)-et, átfogó és tájékozott képet nyújtva olvasóinknak erről a lenyűgöző területről. Csatlakozzon hozzánk a Saxon (jármű) túrán, és fedezze fel a rejtélyes univerzum mögött meghúzódó mindent.
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Saxon | |
![]() | |
a hongkongi rendőrség Saxon AT105-e | |
Fejlesztő ország | ![]() |
Gyártó |
|
Általános tulajdonságok | |
Személyzet | 2 (+10 fő szállítható) |
Hosszúság | 5,17 m |
Szélesség | 2,49 m |
Magasság | 2,63 m |
Tömeg | 10,6 tonna |
Páncélzat és fegyverzet | |
Elsődleges fegyverzet | 7.62 mm Géppuska |
Másodlagos fegyverzet | nincs |
Műszaki adatok | |
Motor | Bedford 500 6-hengeres dízel-motor |
Felfüggesztés | 4x4 kerekek |
Sebesség | 96 km/h |
Hatótávolság | 510 km |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Saxon témájú médiaállományokat. |
A Saxon a Brit Szárazföldi Erők páncélozott szállító járműve, változatait kis számban külföldön is alkalmazzák. A fejlesztéseket a GKN Sankey végezte, majd a kezdeti projekt, az AT 100 IS és a AT104-es, és a jogok átkerültek a Futer Rapid Effect System-hez.
Elsőként Németországban került alkalmazásra 1983-ban, ahol a gépesített gyalogságot látták el vele. jelenleg a 3. UK gépesített gyalogsági hadosztálynál áll szolgálatban.
Az elmúlt években a volt Jugoszlávia területén állt hadrendben, ahol "akna-biztos teherautóként" rendkívül sikeresen alkalmazták.
A Saxon felszerelhető, mint:
A francia változat MILAN irányított páncéltörő rakétával van felszerelve páncélvadász szerepkörre.