A mai világban a Ligne de la Côte Bleue olyan téma, amely számos területen nagy jelentőséggel bír. A személyestől a szakmai szintig a Ligne de la Côte Bleue széles körű érdeklődést és vitát váltott ki a társadalomban. Hatása a politikától a technológiáig, az oktatáson és a kultúrán keresztül különböző szektorokban figyelhető meg. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Ligne de la Côte Bleue-hez kapcsolódó különböző szempontokat, elemezve a mindennapi életre gyakorolt hatását és a jövőre vonatkozó előrejelzéseit. Ezenkívül foglalkozni fogunk a Ligne de la Côte Bleue lehetséges következményeivel a társadalomra, valamint azokkal a lehetőségekkel és kihívásokkal, amelyeket jelent.
Ligne de la Côte Bleue
| |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
Vonal: | 935 000 | ||||||||||||
Hossz: | 32 km | ||||||||||||
Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||
Feszültség: | 1500 V = | ||||||||||||
Üzemeltető: | SNCF | ||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Ligne de la Côte Bleue témájú médiaállományokat. | |||||||||||||
|
A Ligne de la Côte Bleue egy kétvágányú, részben 1500 V egyenárammal villamosított vasútvonal Franciaországban a Földközi-tenger partján L'Estaque és Miramas között. A vonal 32 km hosszú, 18 híd és 28 alagút található rajta. A vonal hivatalos száma 935 000.[1] 1915 október 15-én nyílt meg. Mivel egyes szakaszai nincsenek villamosítva a magas költségek miatt, ezért a forgalmat kétmódú (dízel/villamos) SNCF B 81500 sorozatú motorvonatok bonyolítják le. A vonal L'Estaque-nál csatlakozik a hagyományos Párizs–Marseille-vasútvonalhoz.