Lamberto Leoni
Ebben a cikkben a Lamberto Leoni-ről fogunk beszélni, amely téma az elmúlt években nagy érdeklődés és vita tárgyát képezte. A Lamberto Leoni felkeltette az akadémikusok, a szakemberek és a rajongók figyelmét, és ez nem meglepő, tekintve, hogy olyan változatos szempontokra is hatással van, mint a társadalom, a kultúra, a technológia és a gazdaság. A következő néhány sorban a Lamberto Leoni különféle aspektusait fogjuk feltárni, az eredetétől a jelenlegi hatásáig, feltárva összetettségeit, és átfogó képet nyújtunk erről a lenyűgöző témáról. Biztosak vagyunk benne, hogy a cikk végére mélyebb ismereteket és elismerést fog szerezni a Lamberto Leoni-ről.
| Lamberto Leoni | |
.jpg) | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1953. május 24. (71 éves) Argenta |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1977 - 1978 |
| Csapata | Surtees, Ensign |
| Nagydíjak száma | 5 (2 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj | 1977-es olasz nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1978-as nyugat-amerikai nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Lamberto Leoni témájú médiaállományokat. | |
Lamberto Leoni (Argenta, 1953. május 24. –) olasz autóversenyző.
Pályafutása
1977-ben és 1978-ban összesen öt világbajnoki Formula–1-es versenyen vett részt. Mindössze egyszer, az 1978-as argentin nagydíjon ért el a futamon való induláshoz szükséges időeredményt. A futam huszonnyolcadik körében kiesett, miután meghibásodott a motor a versenyautójában.
Pályafutása nagy résztét különböző Formula–2-es és Formula–3-as sorozatokban töltötte, valamint évekig állandó résztvevője volt a nemzetközi Formula–3000-es széria futamainak is.
Eredményei
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Team Surtees | ARG |
BRA |
RSA |
USW |
ESP |
MON |
BEL |
SWE |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA NK |
USA |
CAN |
JPN |
HN | 0 |
| 1978 | Ensign | ARG Ki |
BRA Ki |
RSA NK |
USW NK |
MON |
BEL |
ESP |
SWE |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
USA |
CAN |
HN | 0 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Italya Sport
|
March 87C |  Anders Olofsson
|
 Akio Marimoto
|
Kiesett | Motorhiba |
Külső hivatkozások
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
