Kanadában történt légi közlekedési balesetek listája
A Kanadában történt légi közlekedési balesetek listája a halálos áldozattal járó, és a kisebb balesetek, meghibásodások miatt történt, gyakran csak az adott légiforgalmi járművet érintő baleseteket is tartalmazza évenkénti bontásban.
Kanadában történt légi közlekedési balesetek
1940
- 1940. december 13., Muskoka-tó, Ontario. Két Northrop A–17-es típusú repülőgép összeütközött a levegőben, azonosító számuk 3521 és 3512, miközben a Northrop A-17 típusú eltűnt gépet keresték, azonosító száma: 3503. A két pilóta életét vesztette.
1963
- 1963. november 23., Cypress Mountain. A Királyi Kanadai Haditengerészet Lockheed T–33 Shooting Star (kanadai változatban: Canadair CT-133 Silver Star) típusú repülőgépe hegyoldalnak csapódott kiképzési repülés közben. A gép kettő fős személyzete életét vesztette.
1983
- 1983. július 23-án az Air Canada Montréalból Edmontonba, ottawai útmegszakítással közlekedő 143-as járatának Boeing 767-200-as gépéből kifogyott az üzemanyag, és leállt hajtóművekkel vitorlázórepülőgépként a Manitoba tartományban található Gimli település elhagyott katonai repülőterén becsuklott orrfutóművel szállt le. A kifutópályán épp egy családi rendezvény autóversenyét tartották, ennek ellenére csak egy könnyű sérültje volt az incidensnek.
1998
- 1998. szeptember 2.. A svájci Swissair légitársaság New York-ból Genf-be tartó 111-es járatának McDonnell Douglas MD–11-es gépén a felszállást követően egy órával füstszagot éreztek, ezért a gép visszafordult. Ám a repülő már nem ért partot, mivel a tűz a pilótafülkét is elérte, s az Atlanti-óceánba csapódott Halifaxtól mintegy 50 kilométerre. A gép 14 fős személyzete és a 215 utas szörnyethalt. A baleset azért is emlékezetes maradt a biztosítótársaságok számára, mert a repülőgép rakterében gyémánt, készpénz és műtárgy formájában mai értékben 200 milliárd forintnyi rakományt szállított - mely szintén megsemmisült.
2014
- 2014. január 24. 13:50 (helyi idő szerint), Moose Jaw. A Kanadai Légierő 156-102 oldalszámú, Beechcraft CT-156 Harvard II típusú katonai kiképző repülőgépe durva landolást hajtott végre. A manőver során a gép kétfős személyzete katapultált a gépből, ám nem sérült meg senki.
2015
- 2015. március 29-én az Air Canada Torontóból Halifaxba tartó 324-es belföldi járatának Airbus A320-as gépe a kanadai Halifax repülőterén a hóviharban történt leszálláskor a kifutópálya előtt ért földet, majd végigbukdácsolva a pályán, 300 méterrel túlszalad azon, mire megállt. A balesetben a légijármű futóművei kitörtek, szárnyai roncsolódtak, egyik hajtóműve leszakadt, és az orra is összetört, ennek ellenére csak 25 könnyű sérültje volt a balesetnek.
Források
- ↑ ASN Wikibase Occurrence # 165248. (Hozzáférés: 2018. november 18.)
- ↑ Recovering a sunken Northrop Nomad Second World War aircraft. ottawacitizen.com. (Hozzáférés: 2018. november 18.)
- ↑ Cypress Mountain - T-33 Crash Site, 2016. szeptember 23. . (Hozzáférés: 2017. július 28.)
- ↑ Daka Olga: Gimli Glider, avagy a 767-es nagy vitorlázása. Indóház Online (2013. július 24.) (Hozzáférés: 2018. május 7.)
- ↑ Hanula Zsolt: A repülőbaleset, amiben 200 milliárd forintnyi gyémánt veszett oda. Index.hu (2018. május 7.) (Hozzáférés: 2018. május 7.)
- ↑ ASN Wikibase Occurrence # 163514. aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2019. augusztus 11.)
- ↑ 2 military pilots eject safely before crash at 15 Wing Moose Jaw. cbc.ca. (Hozzáférés: 2019. augusztus 11.)
- ↑ Kanadai baleset: nem túlfutás volt, hanem korai földetérés. Indóház Online (2015. március 29.) (Hozzáférés: 2018. május 7.)