A következő cikk a FIAT 3 ½ HP témával foglalkozik, amely nagyon aktuálissá vált az elmúlt években. A FIAT 3 ½ HP olyan téma, amely sok ember érdeklődését felkeltette, hiszen jelentős hatással van mindennapi életünk különböző területeire. Ebben a cikkben a FIAT 3 ½ HP különböző nézőpontjait, valamint annak mai fontosságát vizsgáljuk meg. Ezen túlmenően elemezzük a FIAT 3 ½ HP különböző kontextusokban rejlő következményeit, a politikától a technológiáig, beleértve a kultúrát és általában a társadalmat. Kétségtelenül a FIAT 3 ½ HP olyan téma, amelyet érdemes alaposan megvizsgálni, hogy megértsük hatókörét és a jövőbeni lehetséges következményeket.
FIAT 3 ½ HP | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | FIAT |
Darabszám | 24 |
Gyártás helye | Torino |
Gyártás éve | 1899 - 1900 |
Tervező | Aristide Faccioli |
A(z) 3 ½ HP modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 2300 mm |
Szélesség | 1420 mm |
Magasság | 1450 mm |
Tömeg | 420 kg |
Tengelytáv | 1470 mm |
Teljesítmény | |
Motor | 679 cm³ |
Felépítés | négyütemű, kéthengeres |
Váltó | három fokozatú |
Teljesítmény | 4 LE |
Átlagfogyasztás | 8 liter / 100 km |
Max. sebesség | 35 km/h |
Hajtómű | Otto-motor |
Következő | Fiat 6 HP |
Kapcsolódó modellek | |
Fiat 6 HP | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz FIAT 3 ½ HP témájú médiaállományokat. |
FIAT 3 ½ HP a Fiat autógyár első személygépkocsi típusa.
Aristide Faccioli tervei alapján a személygépkocsi gyártását 1899-ben kezdték el. Gyártásának első évében nyolc darabot, 1900-ban további 18 darabot készítettek belőle. Típusjelzése ellenére motorjának tényleges teljesítménye 4 LE, módosított változata pedig 4,2 LE teljesítményt nyújt. Külső stílusjegyei alapján némileg a lóvontatású kocsikhoz hasonlatos jármű, két egymással szemben elhelyezett üléssorral rendelkezik. Kéthengeres, 679 cm³ lökettérfogatú, vízhűtéses motorját a hátsó ülés alatt helyezték el. A 420 kg önsúlyú jármű hossza 2300 mm, szélessége 1420 mm. Küllős kerekei levegővel felfújt gumiabroncsokkal vannak ellátva. A három fokozatú sebességváltóval felszerelt jármű 35 km/h végsebességet ér el. Száz kilométerenkénti üzemanyagfogyasztása a gyári adatok szerint 8 l. Ismereteink szerint múzeumokban mindössze négy darab maradt fenn belőle.