Andrea Aghini
A mai világban a Andrea Aghini olyan téma, amely világszerte sok ember figyelmét és érdeklődését felkeltette. Akár a társadalomra gyakorolt hatása, akár a tudományos területen való relevanciája, akár a populáris kultúrára gyakorolt hatása miatt, a Andrea Aghini nagy jelentőségű témává vált. Ahogy egyre többen érdeklődnek a Andrea Aghini iránt, viták, kutatások és viták születnek, amelyek a témával kapcsolatos szempontok széles skáláját fedik le. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Andrea Aghini különböző aspektusait és mai hatását.
| Andrea Aghini | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1963. december 29. (61 éves) Livorno |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Aktív évei | 1986–2000 |
| Csapata | Peugeot, Jolly Club, Lancia, Toyota, H.F. Grifone, Mitsubishi |
| Nagydíjak száma | 26 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 1 |
| Dobogós helyezések | 5 |
| VB-pontok | 117 |
| Első nagydíj | 1986-os San Remo-rali |
| Első győzelem | 1992-es San Remo-rali |
| Legutolsó győzelem | 1992-es San Remo-rali |
| Legutolsó nagydíj | 2000-es San Remo-rali |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Andrea Aghini témájú médiaállományokat. | |
Andrea Aghini Lombardi (Livorno, 1963. december 29. –) olasz autóversenyző, egyszeres rali-világbajnoki futamgyőztes.
Pályafutása
1986 és 2000 között vett részt a rali-világbajnokságon. Ez idő alatt nagyrészt aszfalt borítású versenyeken állt rajthoz. Huszonhat rali-világbajnoki futamon indult, öt alkalommal végzett dobogós helyen, huszonhárom szakaszon lett első, és egy győzelmet szerzett. 1998-ban és 1999-ben megnyerte az Olasz ralibajnokságot, valamint 1998-ban második lett az Európai ralibajnokságon.
Rali-világbajnoki győzelme
| # | Dátum | Rali | Navigátor | Autó | Összefoglaló |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1992. október 12-14 | San Remo-rali |
Sauro Farnocchia |
Lancia Delta HF Integrale | Összefoglaló |
