A mai világban a 10-es busz (Várpalota) nagyon fontos és fontos témává vált. A 10-es busz (Várpalota) számos szempontot lefed, a társadalomra gyakorolt hatásától a világgazdaságra gyakorolt hatásáig. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a 10-es busz (Várpalota) szerepét a mindennapi életünkben, megvizsgáljuk annak különböző dimenzióit, és azt, hogy ezek hogyan hatnak mindennapi életünk különböző aspektusaira. Ezenkívül elemezzük a 10-es busz (Várpalota) jelenlegi és jövőbeli trendjeit, valamint időbeli alakulását. Kétségtelen, hogy a 10-es busz (Várpalota) olyan téma, amely megérdemli figyelmünket és elmélkedésünket, hiszen jelentősége az évek múlásával csak nő.
A várpalotai10-es jelzésű autóbusz a Róbert Károly forduló és a Kenyérgyár megállóhelyek között közlekedett. A vonalat a Volánbusz üzemeltette.
Története
A járatok 2021. január 1-jétől munkanapokon csak Róbert Károly forduló és Autóbusz-állomás között, hétvégén egyes 7531-es Várpalota–Pétfürdő járatokkal összevonva közlekedtek. 2023. szeptember 1-jétől a járatok helyett a 3-as és a 13-as buszokat lehet használni a fennmaradt szakaszon.[1]
Közlekedése
Munkanapokon, csúcsidőben 30 percenként, egyéb időszakban kb. óránként közlekedett. Egyes járatok a Róbert Károly fordulótól csak az Autóbusz-állomásig közlekedett.
Útvonala
Kenyérgyár felé
Róbert Károly forduló felé
Róbert Károly forduló – Róbert Károly út – Munkácsy Mihály utca – Szabolcska Mihály utca – Inotai út – Tési út – Szent István út – Sörház utca – Autóbusz-állomás – Sörház utca – Szent István út – Szabadság tér – Szent Imre utca – Veszprémi út – Péti út – Kenyérgyár
Kenyérgyár – Péti út – Veszprémi út – Szent Imre utca – Szabadság tér – Szent István út – Sörház utca – Autóbusz-állomás – Sörház utca – Szent István út – Tési út – Inotai út – Szabolcska Mihály utca – Munkácsy Mihály utca – Róbert Károly út – Róbert Károly forduló
Megállóhelyei
Az átszállási kapcsolatok között az Autóbusz-állomás és a Kenyérgyár között közlekedő 10A busz nincs feltüntetve!
10-es busz
1, 1Y, 11, 11Y
